Ngay cả việc hạ giá thành đồng thời tung ra nhiều chương trình khuyến mãi cũng ko thể vực dậy được phân khúc này ở thị trường ô tô số 2 thế giới là Mỹ. 2016 đang là 5 tạm thời có doanh số cao nhất từ trước đến nay của thị trường Mỹ tính đến tháng 8 này với doanh số cao hơn cùng kỳ 5 ngoái 0,5%. Thế nhưng, phân khúc sedan cỡ trung ở đây lại đang ở mức thấp nhất trong vòng 5 5 đổ lại với mức giảm ngày càng tăng qua từng tháng. Cụ thể, quý I chứng kiến mức giảm 3,4%, quý II tăng lên 13% và quý III tính đến thời điểm hiện ở là 21%. Tính riêng trong tháng 8, doanh số những mẫu sedan khá nổi bật như Nissan Altima, Ford Fusion, Hyundai Sonata và Kia Optima đều giảm hơn 30%. Chrysler 200 thậm chí giảm 2/3. Trong tổng số 16 mẫu sedan cỡ trung ở thị trường Mỹ mức giảm trung bình lên đến 27%, tương đương 60.000 chiếc. Phân khúc sedan cỡ nhỏ dù cũng đã tăng trưởng âm I thời gian nhưng mức giảm ko cao, chỉ đạt trung bình 3,6% trong tháng 8. Một vài mẫu xe chủ lực như Chevrolet Cruze hay Honda Civic thậm chí còn tăng. Phân khúc sedan cỡ trung đang thiếu đi I nét gì đó mới mẻ, thu hút để lấy lại những gì đã mất Nguyên nhân dẫn đến sự đi xuống của dòng xe sedan đã quá rõ ràng. Người tiêu sử dụng nhận thấy họ có được nhiều lợi ích hơn từ dòng SUV, CUV hoặc bán tải. Xu thế này sẽ còn rõ hơn trong thời gian đến khi Mỹ đang dần bước vào mùa đông – thời điểm dòng SUV lên ngôi. Trước đó, dòng xe sedan cỡ trung là “ông hoàng” ko ngai ở Mỹ từ hàng thập kỷ qua, ngay cả trong giai đoạn dòng xe SUV bùng nổ vào thập niên 90 và đầu những 5 2000. Vậy mà, trong 4 5 gần nhất trở lại đây, doanh số dòng xe này chỉ đạt cao nhất là 2,4 triệu chiếc/năm. Ngược lại, phân khúc crossover đang nổi lên là I thế lực đáng gờm và có thể sẽ soán ngôi vị số 1 ngay trong 5 nay, đẩy sedan xuống vị trí số 4 (sau cả bán tải cỡ lớn và sedan cỡ nhỏ). Ngay cả khi những khoản khuyến mãi đi kèm xe ngày càng lớn (tăng 5% trong 5 nay và cao hơn 11% so với những dòng xe thuộc phân khúc khác), tình hình vẫn ko thay đổi. Với nhiều ưu thế nổi bật như ko gian, độ đa dụng…, những dòng SUV/CUV/bán tải đang dần dần bóp nghẹt dòng sedan truyền thống. Ngay cả Toyota, thương hiệu được biết đến là ông vua sedan ở Mỹ với chiếc Camry dẫn đầu phân khúc trong 14 5 liên tiếp, cũng phải thừa nhận rằng chỉ trong vòng vài 5 đến chiếc RAV4 của mình sẽ vượt qua Camry. Xem thêm : http://namsonauto.com/blogs/news/cach-lua-chon-camera-hanh-trinh-tot-nhat-hien-nay
