Một số hư hỏng thường gặp khi dùng động cơ điện, motor điện. máy bơm nước tưới nông nghiệp Khi tiêu dùng động cơ điện chúng ta phải chu đáo và tuân hành các qui tắc an ninh về điện. Đồng thời cũng phải thường kiểm tra, bảo dưỡng các trang bị định kì để đồ vật tiêu dùng bình an và hiệu quả nhất hơn. 1. Trường hợp hư về cơ . – Bạc đạn, bạc thau quá nóng có thể là do nguyên nhân dầu bôi trơn bị khô, bạc đạn bị gơ, bạc đạn bị lệch tâm, do dây curoa kéo căng quá… sẽ làm tăng ma sát trên trục động cơ. – Động cơ động tác có tiếng ồn lớn và bị rung mạnh bất thường do bạc đạn bị mòn, cánh quạt gió bị lỏng, rotor chạm vào startor, có vật lạ trong khe hở giữa rotor và stator. – Motor điện không khởi động được dù rằng có điện vào động cơ, là do trục động cơ lúc lắp ráp bị trèo trục gây ma sát quá lớn, có vật lạ làm kệt rotor, động cơ chịu tải quá lớn… phân phối mô tơ Trường Mạnh tại Nam Định Động cơ điện Trường Mạnh ví như động cơ xoay chiều không khởi động. – Nếu mới lắp ráp, động cơ có thể mắc sai qui cách, mắc sai mạch khởi động từ điều khiển động cơ, nguồn điện không bất biến, do dây dẫn nhỏ quá không chịu được dòng khởi động cho động cơ, … – Còn động cơ đang dùng có thể do chạm masse, cuộn chính bị chập vòng quá nặng, hở mạch cuộn chính hoặc hở mạch cuộn đề (động cơ 1 pha), lưu ý kiểm tra các mối nối xem có từ từ không. Để biết đúng đắn dùng đồng hồ VOM. ví như động cơ bị trạm masse: – Khi động cơ đang vận hành làm chạm nổ cầu chì bảo vệ thì kỹ năng chạm masse là rất lớn. Nếu sự chạm masse ở một cuộn pha thì gây hiện tượng điện điện giựt, ta tiến hành kiểm tra xem dây đẫn vào động cơ có tróc vỏ hay không (nếu dây dẫn vào động cơ điện bị tróc thì có thể sửa chữa được). – Nếu gây điện giật nhẹ là do động cơ bị ẩm cần tháo động cơ điện ra sấy khô các cuộn dây, còn nếu động cơ bị phát nhiệt quá mức là do cách điện trong các rãnh bị lão hóa, ví như này cần phải mang lại cái này sữa chưa điện cơ kiểm tra, sửa chữa. xem thêm: Xem thêm: Máy bơm chìm hút bùn giả dụ động cơ động tác phát nhiệt nhanh. – Có thể bị chạm vòng các cuộn dây pha, tình trạng này động cơ phát nhiệt rất nhanh, bóc khói và nếu chạm vòng nhiều làm tốc độ động cơ đang hoạt động bị suy giảm nhanh, có tiếng ù khác tầm thường. – Động cơ đang kéo tải tự động vận tốc suy giảm, phát nhiệt nhanh không kéo tải được do mất pha, làm tăng đột biến dòng điện trong động cơ. Trường hợp động cơ lúc chạy, lúc không. – Kiểm tra nguồn điện chế tạo cho động cơ có liên tục không, tiếp theo kiểm tra cầu dao điện điện, CB cấp điện cho động cơ có các mối nối óc vít từ từ, có bị đóng ten ăn mòn nơi tiếp điện… – Kiểm tra các đầu cót, các mối nối bên trong bộ dây quấn của động cơ nối dung không, hay mối hàn còn từ từ. nếu động cơ vận hành có sự phát nhiệt thái quá: – do động cơ kéo tải quá HP, hoặc đang vận hành mất pha đột ngột. – Do rotor bị chạm vào stator, Trường hợp này dễ phát nhiệt tổng thể ở nơi bị masat. – Do nguồn điện sản xuất bị giảm không đủ điện áp định mức. – Do thông gió ở môi trường động cơ làm việc còn hạn chế. – Có thể do sự lắp ráp bị trèo trục, chênh bạc đạn hoặc do lắp động cơ không đúng đắn gây sự chéo curoa, cong trục kéo…làm tăng thêm lực cản không cần phải có. Động cơ vận hành có tiếng ù điện, vận tốc chưa đạt định mức: – Có thể do nguồn điện sản xuất bị suy giảm, làm cho khởi động từ đóng điện không cứng cáp. Hiện tượng này làm chho nguồn điện vào động cơ bị ngắt quãng, đưa đến động cơ tác động không đạt được tốc độ định mức. – Do sự chập vòng lúc động cơ đang vận hành, điều này làm tốc độ động cơ bị suy giảm hẳn và phát ra tiếng ù điện bất thường. Đây là các hư hỏng mà giúp anh chị có thể nhận biết để anh chị đưa ra các biện pháp xử lý để tiêu dùng thiết bị điện của mình hiệu quả nhất hơn. Xem thêm: motor điện công nghiệp
