sử dụng của động cơ điện: bây giờ động cơ điện được dùng trong hấu hết mọi lĩnh vực, từ các động cơ nhỏ dùng trong lò vi sóng để vận động đĩa quay, hay trong các máy đọc đĩa (máy chơi CD hay DVD), đến các đồ nghề như máy khoan, hay các máy gia dụng như máy giặt, sự hành động của thang máy hay các hệ thống thông gió cũng phụ thuộc động cơ điện. Ở nhiều nước động cơ điện được dùng trong các phương tiện vận chuyển, đặt biệt trong các đầu máy xe lửa. stator và rotor của một động cơ điện 3 pha Trong công nghệ máy tính: Động cơ điện được dùng trong các ổ cứng, ổ quang (chúng là các động cơ bước rất nhỏ). nguyên lý hoạt động của động cơ điện: Phần chính của động cơ điện gồm phần đứng yên (stator) và phần chuyển động (rotor) được quấn nhiều vòng dây dẫn hay có nam châm vĩnh cửu. Khi cuộn dây trên rotor và stator được nối với nguồn điện, bên cạnh nó sinh tồn các từ trường, sự tương tác từ trường của rotor và stator tạo ra di chuyển quay của rotor quanh trục hay 1 mômen. rất nhiều các động cơ điện họat động theo phép tắc điện từ, nhưng loại động cơ dựa trên lý lẽ khác như lực tĩnh điện và hiệu ứng điện áp cũng được tiêu dùng. nguyên lý căn bản mà các động cơ điện từ Dựa vào là có một lực lực cơ học trên một cuộn dây có dòng điện chạy qua nằm trong một từ trường. Lực này theo diễn đạt của định luật lực Lorentz và vuông góc với cuộn dây và cả với từ trường. Phần lớn động cơ từ đều xoay nhưng cũng có động cơ tuyến tính. Trong động cơ xoay, phần chuyển động được gọi là rotor, và phần đứng yên gọi là stator. Điều khiển động cơ điện: toàn bộ động cơ điện không đồng bộ có thể điều khiển tốc độ bằng cách đổi kiểu đấu nối (sao, tam giác); một vài có thể điều khiển bằng các biến tần. Các động cơ bước phải sử dụng một bộ điều khiển riêng, (được gọi là driver). Trước hết là kiểm tra bên ngoài, dựa theo thị giác có thể phát hiện các khác thường: kết cấu bên ngoài động cơ điện bị nới lỏng, có kỹ năng các linh kiện bị cháy hỏng, mặt ngoài thứ có hiện tượng dầu bẩn, ăn mòn, những chỗ tiếp xúc và đầu mối bị biến sắc, vết cháy, vết khói. Phát hình thành nguyên nhân những hiện tượng này là do động cơ điện bị quá nóng, vật dẫn tiếp xúc không tốt hoặc cuộn dây bị cháy…; đồng hồ chỉ thị không chỉ thị hoặc chỉ thị không thông thường được bộc lộ qua điện áp nguồn điện không cân bằng, cầu chì bị cháy, điện trở ba pha của rôto không cân bằng, vật dẫn tiếp xúc không tốt,… Đồng hồ đo dòng điện chỉ thị quá lớn được biểu lộ qua sự quá tải của động cơ điện, sự cố ở ổ trục, chập điện (ngắn mạch) giữa các cuộn của cuộn dây,…; Nguyên nhân khiến động cơ điện dừng là: bị mất điện, chỉ quay một pha, điện áp quá thấp, mômen quay của động cơ điện quá nhỏ, phụ tải quá lớn, công tắc ly tâm của động cơ có sự cố, sụt áp quá lớn, ổ trục bị cháy, mắc kẹt cơ khí,… Dựa vào thị giác có thể nghe được các loại tạp âm của động cơ điện, bao gồm tiếng ù điện từ, tiếng ù thông gió, tiếng ma sát cơ khí, tạp âm của ổ trục,… qua đó có thể phán đoán ra nguyên nhân sự cố của động cơ điện. Tiếng ồn cơ khí lớn là do các nguyên nhân: sự cố ở ổ trục, kết cấu cơ khí không cân bằng, chỉ quay một pha, cuộn dây có sự cố đứt mạch hoặc bị đánh thủng, tác dụng khởi động không tốt,… Dựa vào khứu giác có thể phát hình thành mùi cháy khét. Các nguyên nhân gây ra những hiện tượng này là do: động cơ điện quá nóng, chỉ quay một pha, sự bôi trơn không tốt, ổ trục bị cháy, cuộn dây bị đánh thủng… Dựa vào xúc giác, dùng tay sờ bên ngoài vỏ máy có thể phát hiện ra các hiện tượng nhiệt độ quá cao hoặc có chấn động. Nguyên nhân gây ra sự chấn động là do: phụ tải cơ khí không cân bằng, có hiện tượng các bộ phận gia cố bị nới lỏng, kết cấu đế đặt động cơ điện không cứng cáp, khớp nối trục chưa đúng, khe hở không đều hoặc bị các rác bẩn rơi vào, điện áp không cân bằng, chỉ quay một pha, sự cố ở cuộn dây, ở ổ trục… Nhiệt độ của động cơ điện quá cao là do những nguyên nhân sau: quá tải, đường thông gió làm mát bị trở ngại, chỉ quay một pha, giữa các vòng dây bị chập mạch, điện áp quá cao hoặc quá thấp, điện áp ba pha không cân bằng, đặc tính khởi động không tốt khiến thời gian khởi động quá dài, ma sát giữa stato và rôto, bộ khởi động tiếp xúc không tốt, khởi động nhiều lần và hãm (phanh) lại hoặc đấu ngược phanh, miệng gió vào nhiệt độ quá cao, mắc kẹt cơ khí,… Xin mời xem máy bơm nước tưới cây mini, hoặc Xem thêm: Máy bơm chìm hút bùn và Hộp số giảm tốc CÔNG TY TNHH THUẬN HIỆP THÀNH Chi nhánh 2: 67 Mai Chí Thọ, Phường An Phú, Quận 2,Tphcm ĐT: 0822533892 - 0909645139 Fax: 08 2253 5294 Web: máy bơm nước hút giếng sâu Email: sale29.thuanhiepthanh@gmail.com
