hiện giờ nhiều người vẫn còn lầm lẫn giữa hai cụm trong khoảng trên nhưng đích thực có sự khác biệt rất to ở 2 chiếc hình dịch vụ này mà rộng rãi các bạn vẫn chưa biết. các công ty làm cho về nhà cung cấp forwarding (giao nhận hàng hoá, giao nhận vận tải) thường tự nhận mình là đơn vị logistics hay còn được gọi là dịch vụ logistics bên thứ ba (3PL). Về căn bản Freight Forwarding (dịch vụ giao nhận vận tải) là hình thức giao nhận hàng hoá và vận chuyển hàng hoá cho chủ hàng xuất nhập cảng. Còn Freight Forwarder, còn được gọi tắt là Forwarder là thuật ngữ chỉ người hoặc công ty làm cho nghề giao nhận tải. nhắc 1 cách khác, Forwarder được coi là bên trung gian, nhận vận chuyển hàng hoá của chủ hàng hoặc gom rộng rãi lô hàng nhỏ thành các lô hàng to hơn, sau đó chuyển giao qua đối tượng chuyên chở (hãng tàu hay hàng không) tải trong khoảng điểm xuất hành đến điểm đích. chẳng những ở những tuyến hàng quốc tế, các doanh nghiệp tải cũng với nhà sản xuất forwarding chỉ diễn ra ở tuyến nội địa. Hàng hoá được đóng thành container rồi vận tải ra phía Bắc giới hạn ở cảng Hải Phòng, hay đưa vào Nam qua cảng Sài Gòn. Trên thực tại, dịch vụ forwarding chủ yếu là phục trách công tác đóng hàng theo container hoặc đóng theo xe vận chuyển và những hình thức khác. Vậy thì vai trò của forwarder là gì và vì sao lại cần forwarder? Tình hình kinh tế phát triển ngày nay, dịch vụ giao hàng vận chuyển là 1 dịch vụ chẳng thể thiếu ở gần như những ngành nghề. Đối với các người mua nhỏ lẻ, họ khó có thể tiếp cận hay mặc cả trực tiếp với hãng chuyên chở và nhu cầu của họ là bên trung gian phả giúp họ giảm bớt giá tiền cũng như mua được đường vận tải tối ưu nhất. Forwarder sẽ giúp thu xếp nhiều lô hàng nhỏ để đóng ghép và chuyển vận tới điểm đích, nhờ thế mà sẽ tiết giảm được phổ thông giá bán cho từng chủ hàng riêng lẻ. Ngoài việc thu xếp vận tải hàng hoá, những đơn vị giao nhận còn sản xuất thêm nhiều dịch vụ phụ trợ khác, như giúp người dùng tập trung vào việc cung ứng kinh doanh như tương trợ thông quan và những vấn đề can dự đến chứng từ. quản lý hàng tồn kho, logistics và những hoạt động quản lý chuỗi phân phối cho các công ty. ngoài ra, những forwarder cũng là kênh thông tin bổ ích về thương mại quốc tế, tương trợ giải đáp (và miễn phí) cho các người mua mới tham dự vào lĩnh vực ngoại thương. Vậy logistics có phải chỉ là 1 cách gọi bóng bẩy của dịch vụ giao nhận vận chuyển hay còn thực sự sản xuất các nhà sản xuất gì khác mà những tổ chức forwarder truyền thống ko có ? tổ chức cung cấp dịch vụ logistics được coi là bên thứ 3 (3PL) bao gồm tải, lưu kho, quản lý hàng tồn… và với thể sản xuất cả nhà cung cấp forwarding theo những truyền thống như trước đây. Điều khó phân biệt ở đây là dịch vụ logistics sẽ bao gồm rộng rãi dịch vụ nhỏ lẻ khác nhau và không nhất thiết các bạn phải sử dụng đầy đủ các nhà sản xuất này. như vậy, giả dụ công ty tổ chức chỉ cung cấp một vài nhà cung cấp đơn lẻ như lưu kho, đóng gói, khai thuê hải quan, vận tải bộ,… có nghĩa là công ty đang làm cho 1 phần của nhà sản xuất logistics tổng thể/tích hợp (integrated logistics), thì cũng có nghĩa đơn vị này đang làm dịch vụ logistics. các tổ chức forwarding hiện nay cung ứng những nhà cung cấp chuyên chở bằng đường biển, đường bộ, đường hàng không và đường sắt đều rất thích hợp với phương pháp lập luận trên, và công ty này thừa nhận rằng đang khiến logistics. Theo ngữ nghĩa này, ở Việt Nam, đông đảo công ty lớn nhỏ có chữ logistics trong tên gọi của mình. Nhưng quan trọng hơn hết, những tổ chức xuất du nhập hay doanh nghiệp sản xuất, thương mại cần vận chuyển hàng hoá cần biết phương pháp tuyển lựa đơn vị forwarding phù hợp sở hữu nhu cầu của mình. kế bên việc lựa chọn là những doanh nghiệp forwarder tiềm năng, các công ty phải Phân tích về kinh nghiệm và tuyến dịch vụ của các forwarder đó đối với mẫu hàng của bạn, chẳng hạn như tải hàng lạnh sang châu Âu là 1 tỉ dụ tiêu biểu. Điều dành đầu tiên hàng đầu luôn là chọn lọc nhà cung cấp dịch vụ tốt nhất và thích hợp có công đoạn cung ứng và hàng hoá của đơn vị cần chuyển vận.
